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观点网讯:12月13日,继早前截收33份意向书后,港铁小蚝湾车厂第1期在昨日开始招标,邀请财团提交小蚝湾第1期标书,项目将于明年2月8日截标。
据了解,是次条款与以往铁路项目不同,由于港铁就整个小蚝湾项目「一笔过」补地价,故是次不设补地价;发展商须就分红比例向港铁自行提出建议以决定胜负,而且分红比例并不设限制,故该分红比例建议为发展商成功突围的关键。
另外,同时须提出价「一口价」固定金额为12亿港元。而中标财团需要负责兴建商场、平台及车站设施等,而商场建成后须交还予港铁。数据显示,项目位于小蚝湾车厂的西南面,住宅楼面面积上限约124.54万方呎,另有约6.74万方呎商场楼面,即整个项目可建总楼面约131.27万方呎。
港铁物业及国际业务总监邓智辉出席活动时表示,对于市况回落,会否影响投标反应,邓智辉认为,没人能够准确预测数年后的经济和地产市况。他又指,如进展顺利,估计中标财团最快可于2027-2028年推售楼花,首批最快于2030年入伙,估计届时小蚝湾车站及30多万平方呎的小蚝湾商场同步落成。
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